
Um novo projeto ferroviário deve ligar Salvador a Feira de Santana em aproximadamente 35 minutos de viagem, passando por dez paradas, entre elas as estações Noide Cerqueira e Rodoferroviária Contorno, no município feirense.
A proposta, em análise pelo governo federal, integra o plano do Ministério dos Transportes para ampliar a malha ferroviária baiana, aproveitando parte dos trilhos já existentes e implantando novos trechos. O trajeto terá cerca de 98 quilômetros de extensão, com oito estações de passageiros e dois pátios de carga.
As paradas previstas são:
Salvador – Águas Claras (integração com metrô, VLT e nova rodoviária)
Simões Filho – estação de passageiros
CCO/Retroárea Logística – central de operações
Candeias – estação de passageiros
São Sebastião do Passé
Santo Amaro
Conceição do Jacuípe
Feira de Santana – Estação Noide Cerqueira
Feira de Santana – Rodoferroviária Contorno
Dois pátios de carga distribuídos ao longo do percurso
Além do transporte de passageiros, o projeto prevê operação de cargas para facilitar o escoamento de produtos até o Porto de Salvador. A proposta é discutida pela TIC Bahia e é considerada estratégica junto à Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL).
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